ЕщеПодшипник 176228 Л (QJ 228 N2 МA) пр-во URB. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца
Поиск
Подшипники 176228 Л (QJ 228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ.Имеют два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° N2 на одной боковой поверхности наружного кольца и выточку по окружности торца внутреннего кольца.
Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна SKF. Сертификат.
Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.
Работаем напрямую с европейским заводом производителем. Сертификаты ISO 9001:2008.
Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по РФ.
ЖД номенклатура поставляемых нами из Европы с 2014 года подшипников одобрена ведущим заводом ЗАО ТрансМашХолдинг и включена в конструкторскую документацию серийного производства дизелей тепловозов и морских судов.
Продукция завода в 2014 г. одобрена конструкторами ЖД холдинга и тепловозоремонтной корпорации , включена в конструкторскую документацию и используется с 2014 г. без нареканий и претензий.
Изготовлены под комплектацию в 2023 из стали с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна SKF. Сертификат.
Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.
Работаем напрямую с европейским заводом производителем. Сертификаты ISO 9001:2008.
Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по РФ.
ЖД номенклатура поставляемых нами из Европы с 2014 года подшипников одобрена ведущим заводом ЗАО ТрансМашХолдинг и включена в конструкторскую документацию серийного производства дизелей тепловозов и морских судов.
Продукция завода в 2014 г. одобрена конструкторами ЖД холдинга и тепловозоремонтной корпорации , включена в конструкторскую документацию и используется с 2014 г. без нареканий и претензий.
